花旗：这既不是2008也不是2020 仍看好这几只航空“潜力股”
花旗分析师Stephen Trent表示，潜力股尽管经济衰退、花旗好只航空高油价和劳动力紧缺为美国航空业带来了一定风险，潜力股但市场似乎低估了 “自信贷紧缩以来，花旗好只航空该行业已经实现的潜力股重大运营去风险化”的能力。
此外，花旗好只航空除了工资增长之外，潜力股被压抑的花旗好只航空需求和相对较低的人均运力也是美国机票价格与三年前相比较过程中的重要 “相关因素”。Trent在一份题为 "经济放缓是潜力股一种风险，但现在不是花旗好只航空2020年或2008年 "的报告中表示，更青睐两家买入评级的潜力股航空股，分别为达美航空(DAL.US)和美联航(UAL.US)，花旗好只航空其次是潜力股中性评级的西南航空(LUV.US)，然后是花旗好只航空美国航空(AAL.US)。
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