促消费利好不停，汽车板块再添一把火！机构看好两大布局方向

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财联社5月31日讯（编辑 陆鹿）自四月底以来，局方在一系列促进汽车消费的促消车板利好政策刺激下，汽车板块走出浩浩荡荡的费利上涨行情，板块指数本轮已累计上涨达40%，好不火机好两大幅跑赢了大盘指数。停汽添把在板块大幅走强的块再同时，行业仍利好不断，大布今日晚间，局方乘用车购置税减半的促消车板消息再度为板块添了一把火。

买车能省钱了 乘用车购置税减征“落地”

今日盘后，财政部、税务总局再次送出“大礼包”，给复工复产下的车企又打了一针强心剂。财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。对此，一位证券分析师表示，符合标准的车型购置税从10%下降到5%，力度超市场预期。

对于本次的刺激政策，乘联会秘书长崔东树预计，按照这个政策的效果会增量200万台。崔东树表示，受疫情影响加剧，5月中旬预计是2022年乘联会零售销量是1900万台，同比下降5%，通过购置税优惠等诸多新政策的实施，通过7个月的促销费努力，推动全年国内零售达到2100万台的规模，出政策比没有政策预计增量达到200万台左右。

在崔东树看来，2升排量车型是车市的黄金排量。近几年上市的新车主要集中于1.5升和2升车型。此次的政策减税力度覆盖到2升，有利于市场的相对结构稳定，更好的拉动销售增长和减少车型波动。

汽车促消费政策密集出台 有望提振市场信心

5月23日，国务院常务会议部署进一步稳经济一揽子措施，决定将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。值得一提的是，2021年我国汽车购置税总额为3520亿元，600亿元刺激金额占去年购置税总额达17%。事实上，除了国务院推出的600亿大礼包外，进入5月下旬，各地方对促进汽车消费的相关政策发布相当密集。

5月27日，工信部召开提振工业经济电视电话会议，其中提到将组织新一轮新能源汽车下乡活动，促进汽车、家电等大宗商品消费。今日，工信部等4部门联合印发通知，正式开展2022新能源汽车下乡活动。

同日，深圳市印发《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》，发布了一揽子汽车消费刺激政策，包括个人消费者购买新能源汽车单车补贴最高不超过1万元/台等。

5月29日，正在积极复工复产的上海发布了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，提到将大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，个人消费者置换纯电动汽车每辆补贴1万元。

机构认为，随着各地疫情逐渐稳定，汽车产业链趋于正常，涨价潮行至尾声，叠加多地促进汽车消费政策出台，供需两端同步推进将有效提振需求和市场信心。

看好板块机会 机构点名两大方向

从汽车行业的角度来看，有机构认为，每一轮的刺激政策周期下，政策对汽车销量的影响具有滞后性，但对汽车板块行情的时滞性较小。在研报中指出，相比于其他消费品而言，汽车的单价相对高昂，人们在选购时会更加谨慎，“政策出台- 消费者知晓- 购买行为产生”的传导过程需要一定的时间；同时，由于大部分没有购车意愿的消费者不关注汽车政策动向，促销政策向大众传递的时间更加漫长。

而对于汽车板块的行情而言，时滞性就要小很多。华泰证券认为，汽车板块收益升降的内在在于促消费政策对于投资者的预期的影响。相比于普通消费者，投资者时时关注行业动态，所以股市行情比销量增长率更快进入高收益阶段，时滞性更小。但周期起点的政策力度通常不会特别大，所以投资者需要一定时间来形成对于政策刺激力度的预期，并且随着后续有密集的大力度政策跟进，投资者对汽车板块的预期会进一步提高。

从投资机会来看，机构更看好汽车整车以及汽车电子相关零部件供应商。首创证券表示，整车建议关注产品周期上行的、、、。汽车电子相关零部件供应商有望在产业加速中，实现国产替代和价量齐升，建议关注：、（EPB+线控制动）、（智能车灯）、（空悬）、（智能座舱系统）、（灯控）。

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