10月17日，镁行国内镁行业龙头南京云海特种金属股份有限公司（002182，业龙下称“”）股票停牌，海金划此次停牌和公司控制权拟发生变更有关。属停

日前，牌筹云海金属公告称，宝钢变更正在筹划向宝钢金属有限公司（下称“宝钢金属”）非公开发行股票，金属拟发行数量为62000000股。发行截至公告披露日，股票宝钢金属持有公司90499155股股票，控制占本次非公开发行前公司总股本的权拟14.00%。

云海金属提到，镁行若相关事项顺利完成，业龙以发行数量62000000股计算，海金划宝钢金属将持有公司152499155股股票，属停持股比例为21.53%；而公司现控股股东、实际控制人梅小明持有公司116559895股股票，持股比例为16.45%。这也就意味着，本次非公开发行将导致公司控制权发生变更。

本次非公开发行尚需经云海金属董事会及股东大会审议通过、取得国务院国资委的批准、所涉及经营者集中事项通过国家市场监督管理总局反垄断审查、中国证监会核准。

云海金属成立于1993年，是集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业，主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务，主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶等。产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化和消费电子及建筑等领域。该公司于2007年11月在深交所上市。

云海金属为国内镁行业龙头企业，拥有“白云石开采—原镁冶炼—镁合金铸造—镁合金加工—镁合金回收”的完整产业链。报告称，镁合金作为最轻的结构金属近年来在大交通轻量化的背景下应用呈现出增长的态势，特别是全球加大新能源汽车的投资，以特斯拉、蔚来为代表的新能源汽车加大使用铝、镁轻质合金部件减重以提升其续航里程已成为趋势。

值得关注的是，随着国内龙头钢企（600019）布局镁铝行业，早在2018年10月22日，云海金属就首次披露拟引进宝钢金属为公司战略股东。宝钢金属由中国宝武100%控股，和宝钢股份为集团兄弟公司，是中国宝武多元业务旗舰子公司之一，业务涵盖金属包装、工业气体、金属制品、汽车贸易与服务等。

宝钢金属战略入股云海金属的背后，则是处于中国汽车板龙头位置的宝钢进一步巩固其在汽车供应链中的地位。宝钢股份汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室主任陆匠心曾表示，“现在从汽车行业来说，达成了一个大家都认可的共识，今后的趋势是多材料车身。”

2020年8月11日，云海金属再次公告披露，公司收到控股股东、实控人梅小明通知，梅小明与宝钢金属签署了《股份转让协议》。根据协议，梅小明将其持有的38785352股公司股份，占上市公司总股本的6.00%，按10.80元/股的价格转让给宝钢金属，标的股份转让总价为418881801.60元。上述股份转让完成后，宝钢金属持有云海金属股数为90499155股，占上市公司总股本的14.00%，梅小明持有股份数为116559895股，占上市公司总股本的18.03%，仍为公司的控股股东、实际控制人。

云海金属当时称，协议转让后，宝钢金属持股比例进一步增加，有利于进一步优化公司股权结构、为公司引进更多资源，对公司经营发展产生积极影响。同时推动落实宝武集团的“一基五元”发展战略，发展宝钢金属的轻量化材料和制品产业，促进宝钢金属业务体系的良好发展。

今年上半年，云海金属营业收入为49.65亿元，和上年同期相比（同比）增加37.98%；归属于上市公司股东的净利润为5.03亿元，同比增加253.30%。截至10月14日收盘，云海金属股价为22.46元/股。

值得一提的是，云海金属拥有丰富的白云石矿产资源，为原镁生产提供了稳定的原材料保障。公司子公司巢湖云海镁业有限公司拥有8864.25万吨白云石的采矿权，合资公司安徽宝镁轻合金有限公司拥有131978.13万吨白云石的采矿权。

去年的12月28日，安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工项目已正式开工。该项目由宝钢金属和云海金属共同投资建设，计划总投资148亿元，占地约2200亩。据悉，项目达产后，年销售收入超200亿元，利税超30亿元，将成为中国宝武旗下最大的非钢新材料项目、全球最大的镁合金生产基地。